Produktbeskrivelse
SHOU YUAN er en betroet eftermarked turbolader fremstillingsvirksomhed i Kina.Vi kunne levere flere forskellige slags turboladere og alle dele af turboerne, inklusive CHRA,kugleleje turbolader, reparationssæt, tætningspladeog andetuniversal turboladerr osv.
Denne 2835833Cursor 9 eftermarked turbo bruges tilIvecokøretøj, som er ret venligt over for miljømæssig bæredygtighed.Køretøjet vil være tilbage til toppræstationer med vores splinternye, direkte udskiftede turboladere.
For de dele, der er beskrevet med både varenummer og påføringsmaskinemodel eller motormodel, skal du sørge for at bestille i henhold til varenummeret, påføringsmaskinemodellen eller motormodellen er kun til reference.
Brug venligst nedenstående oplysninger til at afgøre, om delen(e) på listen passer til dit køretøj.Vi er her for at hjælpe dig med at vælge den rigtige erstatningsturbolader og har mange muligheder, der er lavet til at passe, garanteret, i dit udstyr.
SYUAN delnr. | SY01-1040-14 | |||||||
Del nr. | 724639-5006S, 14411-2X90A, 14411VC100 | |||||||
OE nr. | 144112X900,144112X90A, 724639-6 | |||||||
Turbo model | GT2052V | |||||||
Motor model | ZD30DDTI 2006 3.0L | |||||||
Afkølet type | Olie/vandkølet | |||||||
Produktets stand | NY |
Hvorfor vælge os?
●Hver turbolader er bygget efter strenge specifikationer. Fremstillet med 100% nye komponenter.
●Stærkt R&D-team yder professionel support for at opnå ydeevne, der matcher din motor.
●Bredt udvalg af eftermarkedsturboladere til Caterpillar, Komatsu, Cummins og så videre, klar til forsendelse.
●SHOU YUAN pakke eller neutral emballage.
●Certificering: ISO9001 & IATF16949
Hvordan kan jeg få min turbo til at holde længere?
1. Forsyn din turbo med frisk motorolie og tjek turboladerolie regelmæssigt for at sikre, at høj renhedsgrad opretholdes.
2. Oliefunktioner er bedst inden for en optimal driftstemperatur omkring 190 til 220 grader Fahrenheit.
3. Giv turboladeren lidt tid til at køle af, før du slukker for motoren.
Betyder Turbo hurtig?
En turboladers arbejdsprincip er tvungen induktion. Turboen tvinger trykluft ind i indtaget til forbrænding. Kompressorhjulet og turbinehjulet er forbundet med en aksel, så drejning af turbinehjulet vil dreje kompressorhjulet, en turbolader er designet til at rotere over 150.000 omdrejninger i minuttet (RPM), hvilket er hurtigere end de fleste motorer kan køre. konklusion, en turbolader vil give mere luft til at udvide sig ved forbrænding og producere mere kraft.