Eftermarked Komatsu HX35 Turbolader 3595157 Motor 6BTAA

Vare:Ny Komatsu HX35 Turbolader

Varenummer:4038475, 3595157

OE nummer:4089711, 6738828220, 6738-81-8091

Turbo model:HX35

Motor:6BTAA

Brændstof:Diesel

Send e-mail til os

Produktdetaljer

YDERLIGERE INFO

Produkt beskrivelse

Leder du efter nogle turboladere af høj kvalitet til dit køretøj?

SHOU YUAN er en professionelKina fremstillingspecialiseret i eftermarkedKomatsu delei 20 år.

Komatsu er i øjeblikket verdens næststørste producent af entreprenørudstyr og mineudstyr efter Caterpillar.

Men i Asien har Komatsu en større andel end Caterpillar.Det har fremstillingsvirksomhed i Japan, Asien, Amerika og Europa.

3595157 HX35W turboladerbruges til Komatsu motor.Tjek desuden her, hvis du har brug for detturbo Komatsu Pc200-8.

SYUAN delnr.				SY01-1013-03
Del nr.				4038475, 3595157
OE nr.				4089711, 6738828220, 6738-81-8091
Turbo model				HX35
Motor model				6BTAA
Ansøgning				Cummins, Komatsu hjullæsser, generator, gravemaskine med 6BTAA motor
Brændstof				Diesel
Produktets stand				NY

Hvorfor vælge os?

●Hver turbolader er fremstillet med 100% nye komponenter.

●Stærkt R&D-team yder professionel support for at opnå ydeevne, der matcher din motor.

●Bredt udvalg af eftermarkedsturboladere til Caterpillar, Komatsu, Cummins og så videre, klar til forsendelse.

●SHOU YUAN pakke eller neutral emballage.

●Certificering: ISO9001 & IATF16949

Tidligere: Komatsu Earth Moving KTR110G-QD6B Diesel Turbolader 6505525410 til D155 motor

Næste: Iveco 49135-05122 TF035 eftermarked turbolader

Hvordan kan jeg få min turbo til at holde længere?
1. Forsyn din turbo med frisk motorolie og tjek turboladerolie regelmæssigt for at sikre, at høj renhedsgrad opretholdes.
2. Oliefunktioner er bedst inden for en optimal driftstemperatur omkring 190 til 220 grader Fahrenheit.
3. Giv turboladeren lidt tid til at køle af, før du slukker for motoren.

Betyder Turbo hurtig?
En turboladers arbejdsprincip er tvungen induktion.Turboen tvinger trykluft ind i indtaget til forbrænding.Kompressorhjulet og turbinehjulet er forbundet med en aksel, så drejning af turbinehjulet vil dreje kompressorhjulet, en turbolader er designet til at rotere over 150.000 omdrejninger i minuttet (RPM), hvilket er hurtigere end de fleste motorer kan køre. konklusion, en turbolader vil give mere luft til at udvide sig ved forbrænding og producere mere kraft.