A turboladerer faktisk en luftkompressor, der øger indsugningsvolumenet ved at komprimere luft. Den bruger inertipåvirkningen af udstødningsgassen, der udledes af motoren, til at drive turbinen i turbinekammeret. Turbinen driver koaksialhjulet, som presser luften, der sendes fra luftfilterrøret, for at sætte det under tryk ind i cylinderen. Når motorhastigheden stiger, øges udstødningsgasudledningshastigheden og turbinehastigheden også synkront, og pumpehjulet komprimerer mere luft ind i cylinderen. Stigningen i lufttryk og tæthed kan forbrænde mere brændstof. At øge mængden af brændstof og justere motorhastigheden i overensstemmelse hermed kan øge motorens udgangseffekt.
Derfor er turboladeren forholdsvis "dyr" og stiller større krav til olieprodukter end almindelige naturligt indsugede motorer. Det meste af olieforbrændingsfænomenet skyldes beskadigelsen af olietætningen mellem den og indsugningsrøret. Fordi turboladerens hovedaksel har et flydende design, er hele hovedakslen afhængig af smøreolie til varmeafledning og smøring. Hvis der bruges ringere olie, vil det medføre, at den flydende turbines hovedaksel ikke smører og afgiver varme normalt på grund af dens høje viskositet og dårlige flydeevne. Vælg en god olie, som har bedre anti-oxidation, anti-slid, høj temperaturbestandighed, smøring og varmeafledning.
For køretøjer, der bruger turboladere, skal der lægges særlig vægt på rettidig udskiftning af oliefiltre og luftfiltre og for at holde turbinen ren. Generelt er afstanden mellem turboladerens aksel og muffen meget lille. Hvis den brugte olie er uren, eller oliefilteret ikke er rent, vil det medføre for stort slid på turboladeren.
I for nylig, Cummins、Larve、Mand、Volvo og Komatsu turbolader er meget populære på markedet. Ønsker du en leverandør medbedste produkter, bedste service og bedste omdømme? Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. vil være dit bedste valg! Kontakt os med det samme, så svarer vi dig hurtigst muligt!
Indlægstid: 25. oktober 2024