Global opvarmning og drivhusgasemissioner er en stor bekymring. For at reducere disse emissioner er der en global tendens mod renere energikilder.
Der er to kompressorer med to forskellige koblinger, den første kobling med en gasturbin og den anden kobling med en elektrisk motor, gasturbinen fungerer ved forbrænding af brændstofgas, der forårsager drivhusgasemissioner og støjforurening, i modsætning til det, er den elektriske motor ikke forurenet som turbinen, det er af denne grund, at vi foretog en sammenlignende undersøgelse mellem støjgenererede af turbo-compressoren og den, der genereres af den, der genereres af den, der genereres.
Disse sidstnævnte maskiner er blandt de første kilder, der forårsager problemet med støj fra industriel oprindelse, flere undersøgelser er blevet udført i verden til behandling af det industrielle støjproblem.
Flere støjoprindelse kan skelnes i Turbokompressorsystemet:
- Det er tydeligt, at en lille brøkdel af denne energi omdannes til en akustisk energi, den kan forplantes til hele systemet og manifesteres som støj, og kroppens vibration kan også bidrage til genereringen af støj.
- Vibrationen af kompressorens komponenter eller overflader på grund af variationerne i det tryk, der genereres i væsken.
- De ubalancerede rotorer, gnidning af skaftet, opdelingen af de vibrerende rør.
Reference
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru og Tri Wibawa, Udviklingen af kompressorstøjbarriere i samlingsområdet (casestudie af PT Jawa Furni Lestari), 13. globale konference om bæredygtig fremstilling - afkobling af vækst fra ressourcebrug, Procedia CIRP 40 (2016), Sider 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler Pek, Bunn F. Karakterisering af miljømæssig støj baseret på støjmålinger, støjkortlægning og interviews: en casestudie på et universitetscampus i Brasilien. Byer 2013; 31 sider 317–27.
Posttid: Mar-23-2022