Hvorfor bruges turbolader mindre i benzinmotoren?

Når vi diskuterer turboladere og benzinmotorer, skal vi bemærke, at disse bruges mere i dieselmotorer og ikke i benzinvarianter. Alligevel kan de være almindelige i ydeevne og effektivitetsfokuserede køretøjer.

Arbejdsprincip og forbrændingsegenskaber

Dieselmotor: Diesel har et højere antændelsespunkt end benzin. Den bruger komprimeringstænding. Der er behov for et højere kompressionsforhold til fuld luftkomprimering i cylinderen. Turbolader kan øge indtagelsesvolumen og lufttæthed for bedre dieselforbrænding. Det tilpasser sig godt til indtagelse af tryk under højt komprimeringsforhold og kan brænde stabilt med turboladning.

Benzinmotor: Benzin har et lavt antændelsespunkt og forbrændinger ved tændrørstænding. Højt indtagstryk kan forårsage bankende, hvilket påvirker motorens drift. Tidlig kontrolteknologi kunne ikke undgå unormal forbrænding efter turboladning, så turboladere blev sjældent brugt.

Strømkrav og arbejdsvilkår

Dieselmotorer: Mest brugt i erhvervskøretøjer, tunge maskiner, der har brug for højt drejningsmoment ved lav hastighed til tungt arbejde, somlastbiler, marinesoldaterog nogle andretunge applikationer. Turboladere øger indsugningsvolumen, strøm og drejningsmoment og imødekommer deres strømbehov.

Benzinmotor: traditionelt brugt i små personbiler. Behovet for lavhastighedshøjt-drejningsmoment er ikke ekstremt. Naturligt aspirerede motorer imødekommer ofte daglige behov for drivkraft, så brug af tidlig turbolader var lav.

Motorholdbarhed og liv

Dieselmotorer: Dens struktur er stærkere. Komponenter kan bære høje belastninger. Med turboladning har det stadig god pålidelighed og lang levetid, der er velegnet til langvarig drift med høj belastning.

Benzinmotor: Tidlige benzinmotorkomponenter var designet til naturlig aspiration. Brug af en turbolader øger stress på dele, forårsager slid og forseglingssvigt, hvilket begrænser turboladerapplikationen i benzinmotorer.

Når man tilbyder et omfattende overblik over turboladerens rolle i benzinmotorer, er det vigtigt at fremhæve, at denne type forbedring er mere almindelig i dieselmotorer end i benzin. Så hvis du har brug forTurboladere af høj kvalitet eftermarked or Turbo -deletil dieselmotorer,Shanghai Shouyuan Power Technology Co,. LtdHar det, du har brug for. Som en af ​​de førendeKina turboladere leverandører, vi arbejder sammen med vores globale forretningspartnere, herunderLarve, Cummins, Komatsu, Volvo, Mitsubishi, Hitachi, Isuzuosv. For at tilbyde avanceret teknologi og udvikle sig bedstTurboladere.