Dedikeret til streng kvalitetsstyring og hensynsfuld kundevirksomhed, vores erfarne teammedarbejdere er generelt tilgængelige for at diskutere dine krav og sikre fuld køberfornøjelse for almindelig rabat Kina Jiangsu bedste prisTurbo kompressor hjultil salg, Vi byder forbrugere fra dit hjem og i udlandet hjerteligt velkommen til at anbringe os og samarbejde med os for at nyde glæde på længere sigt.
Dedikeret til streng kvalitetsstyring og hensynsfuld kundevirksomhed, er vores erfarne teammedarbejdere generelt tilgængelige for at diskutere dine krav og sørge for fuld køberglæde forKina Billet kompressorhjul, Turbo kompressor hjul, Vi har været stolte af at levere vores produkter og løsninger til enhver bilventilator over hele verden med vores fleksible, hurtige effektive tjenester og strengeste kvalitetskontrolstandard, som altid er blevet godkendt og rost af kunderne.
Produktbeskrivelse
Turboladerens turbinehus er en vigtig del af turboladeren. Turbinehusets hovedfunktion er at opsamle udstødningsgasserne fra motoren og lede dem gennem en spiral (passage) ind i turbinehjulet og få det til at spinde. Som et resultat af dette roterer kompressorhjulet af akslen forbundet med turbinehjulet. Turbinehusene omtales også som den "varme side" af turboen på grund af deres kontinuerlige eksponering for varm udstødningsgas.
Vores turbinehuses støbematerialer inkluderer:
Duktilt jern (QT450-10): Den kontinuerlige varmemodstand er mindre end 650 grader Celsius, men på grund af dens modne støbeproces og relativt lave støbeomkostninger er duktilt jern blevet det mest almindeligt anvendte støbejernsmateriale til produktion af turbinehuset .
Medium siliciummolybdæn duktilt jern: 0,3% -0,6% molybdæn tilsættes til almindeligt brugt nodulært støbejern, molybdæn øger styrken og hårdheden af støbejernene, varmebestandigheden er bedre end almindeligt nodulært duktilt jern QT450.
Medium silicium molybdæn nikkel duktilt jern: 0,6%-1% nikkel tilsættes til det medium silicium molybdæn duktilt jern, som har bedre varmebestandighed end almindeligt duktilt jern QT450.
Høj-nikkel duktilt jern (D5S): 34% nikkel, varmebestandigt duktilt jern, Brugt til fremstilling af superchargere med højtemperaturmodstandskrav, og den kontinuerlige højtemperaturmodstand kan nå 760 grader Celsius eller mere.
Del nr. | 3596959, 3534625, 3537685, 3537688, 3594141, 3594142, 3596960, 3767944, 3769996 | |||||||
OE nr. | 2882021, 3804699, 4025301 | |||||||
Turbo model | HX80, HX80M, HX80-3851Z/R36YA3 | |||||||
Motor model | K19, K19-M640, K38, KTA19 | |||||||
Anvendelse | 2000-14 Cummins Marine K19-M640 & K38 serier | |||||||
Turbinehus (vandkølet) | 3595977 (359597700, 3537682) | |||||||
Markedstype | Eftermarked | |||||||
Produktets stand | 100% helt ny |
Hvorfor vælge os?
Vi producerer turbolader, patron og turbolader dele, især til lastbiler og andre tunge opgaver.
● Hver turbolader er bygget efter strenge OEM-specifikationer. Fremstillet med 100% nye komponenter.
● Stærkt R&D-team yder professionel support for at opnå en ydeevne, der matcher din motor.
● Bredt udvalg af eftermarkedsturboladere til Caterpillar, Komatsu, Cummins og så videre, klar til forsendelse.
● SYUAN-pakke eller kundernes pakke godkendt.
● Certificering: ISO9001 & IATF16949
Dedikeret til streng kvalitetsstyring og hensynsfuld kundevirksomhed, vores erfarne teammedarbejdere er generelt tilgængelige for at diskutere dine krav og sørge for fuld køberglæde for almindelig rabat Kina Jiangsu bedste pris turbo kompressorhjul til salg. Vi byder hjerteligt velkommen til forbrugere fra dit hjem og udland at anbringe os og samarbejde med os for at nyde glæde på længere sigt.
Almindelig rabatKina Billet kompressorhjul, Turbo Kompressor Hjul, Vi har været stolte af at levere vores produkter og løsninger til enhver bilventilator over hele verden med vores fleksible, hurtige effektive tjenester og strengeste kvalitetskontrolstandard, som altid er blevet godkendt og rost af kunderne.
Betyder størrelsen på kompressorhuset noget?
Turbinehusets størrelse og radiale form bidrager også til turboladerens ydeevne. Størrelsen af turbinehuset er indløbets tværsnitsareal divideret med radius fra turboens midterlinje til tyngdepunktet for dette område. Dette er markeret som et tal efterfulgt af A/R. … Et højere A/R-tal vil have et større areal for gasserne at passere gennem turbinehjulet. En enkelt turbolader kan monteres i forskellige turbinehusmuligheder afhængigt af turbo-outputkravene.