Produktbeskrivelse
YANMAR marinemotorer sætter den globale standard inden for ydeevne, effektivitet og udholdenhed. Og YANMAR har det største salgs- og servicenetværk i marineindustrien, der dækker over 130 lande verden over.
Nogle kunder undrer sig måske over, hvor længe en Yanmar Diesel holder? Chesapeakes Yanmar-diesel på jorden i San Diego. Marinedieselmekanikere har fortalt os, at de fleste marinedieselmotorer bliver dårlige efter omkring 4.000 timer.
Vores virksomhed er en af de mest berømteturbolader leverandør fra Kina.En bred vifte af eftermarkedet turboladere er tilgængelige, herunder turboladere til marine, lastbiler, biler og andre tunge opgaver.
Deyanmar turbolader 126677-18011, VD290051 RHC7vi nævnte i dag bruges på 6LY3,6HY-ET motorer.
Udover komplette turboladere, kunne akselhjul, kompressorhjul, lejehus, turbinehus, kompressorhus osv. leveres her.
Just feel free to contact us info@syuancn.com. We will provide the high quality products with best service to you.
SYUAN delnr. | SY01-1031-15 | |||||||
Del nr. | VD290051 | |||||||
OE nr. | 126677-18011 | |||||||
Turbo model | RHC7 | |||||||
Motor model | 6LY3,6HY-ET | |||||||
Anvendelse | Yanmar Marine med 6HY-ET motor | |||||||
Markedstype | Eftermarked | |||||||
Produktets stand | NY |
Hvorfor vælge os?
●Hver turbolader er bygget efter strenge specifikationer. Fremstillet med 100% nye komponenter.
●Stærkt R&D-team yder professionel support for at opnå ydeevne, der matcher din motor.
●A wIdeelt udvalg af eftermarkedsturboladere til Caterpillar, Komatsu, Cummins, Yanmar osv.
●SHOU YUAN pakke eller neutral emballage.
●Certificering: ISO9001 & IATF16949
Hvordan kan jeg få min turbo til at holde længere?
1. Forsyn din turbo med frisk motorolie og tjek turboladerolie regelmæssigt for at sikre, at høj renhedsgrad opretholdes.
2. Oliefunktioner er bedst inden for en optimal driftstemperatur omkring 190 til 220 grader Fahrenheit.
3. Giv turboladeren lidt tid til at køle af, før du slukker for motoren.
Betyder Turbo hurtig?
En turboladers arbejdsprincip er tvungen induktion. Turboen tvinger trykluft ind i indtaget til forbrænding. Kompressorhjulet og turbinehjulet er forbundet med en aksel, så drejning af turbinehjulet vil dreje kompressorhjulet, en turbolader er designet til at rotere over 150.000 omdrejninger i minuttet (RPM), hvilket er hurtigere end de fleste motorer kan køre. konklusion, en turbolader vil give mere luft til at udvide sig ved forbrænding og producere mere kraft.